Η JCB λάνσαρε τον πρώτο της πλήρως ηλεκτρικό μίνι εκσκαφέα, τον 19C-1E – ένα εξαιρετικά αθόρυβο, ισχυρό συμπαγές μοντέλο με μηδενικές εκπομπές καυσαερίων. Χρησιμοποιώντας κορυφαία τεχνολογία μπαταριών αυτοκινήτων, η JCB αναφέρει ότι ο 19C-1E θα προσφέρει όλες τις επιδόσεις ενός συμβατικού μίνι εκσκαφέα 1,9 τόνων με κινητήρα ντίζελ, με μείωση τόσο των εσωτερικών όσο και των εξωτερικών επιπέδων θορύβου.
Σχεδιασμένο για να καλύψει την αυξανόμενη ανάγκη για φιλικό προς το περιβάλλον κατασκευαστικό εξοπλισμό, το 19C-1E διαθέτει τρεις ή τέσσερις μπαταρίες ιόντων λιθίου που παρέχουν χωρητικότητα αποθήκευσης 15-20kWh. Οι μπαταρίες διαθέτουν ένα εξελιγμένο σύστημα διαχείρισης που, σύμφωνα με την εταιρεία, εξασφαλίζει διαθεσιμότητα πλήρους βάρδιας και ενσωματωμένο φορτιστή με είσοδο 110V για επαναφόρτιση 12 ωρών, καθώς και την επιλογή φόρτισης 230V για 8 ώρες, όταν απαιτείται. Η JCB αναφέρει ότι υπάρχει επίσης μια επιλογή γρήγορης φόρτισης που επιτρέπει πλήρη φόρτιση σε λιγότερο από δύο ώρες.
«Τα ηλεκτρικά μηχανήματα έχουν να διαδραματίσουν σημαντικό εξειδικευμένο ρόλο στον κατασκευαστικό τομέα, ιδίως με την αυξανόμενη αστικοποίηση, όπου λειτουργούν πιο κοντά στους ανθρώπους, σκάβοντας υπόγεια και σε εσωτερικούς χώρους», λέει στο UKPO ο Alan Tolley, διευθυντής κινητήρων του ομίλου JCB. «Ένα πλεονέκτημα είναι ότι θα επιτρέψουν στους εργολάβους σιδηροδρόμων να λειτουργούν σε σήραγγες και υπόγεια, χωρίς να χρειάζεται να εγκαταστήσουν δαπανηρό εξοπλισμό απαγωγής καυσαερίων. Τα ηλεκτρικά μηχανήματα απαιτούν περίοδο επαναφόρτισης, επομένως αυτό πρέπει να ληφθεί υπόψη στο πρόγραμμα εργασίας. Ωστόσο, αυτό δεν αποτελεί συνήθως πρόβλημα για την κατηγορία των μίνι εκσκαφέων, αλλά θα μπορούσε να είναι για άλλους τύπους μηχανημάτων που χρησιμοποιούνται περισσότερο σε συνεχή λειτουργία».
Πώς, λοιπόν, θα ενταχθούν τα ηλεκτρικά μηχανήματα στη συνολική εικόνα; «Τα ηλεκτρικά θα διαδραματίσουν κάποιο ρόλο, αλλά η τεχνολογία καθαρού ντίζελ θα συνεχίσει να τροφοδοτεί τη συντριπτική πλειοψηφία των μηχανημάτων», λέει ο Άλαν. «Όταν συγκρίνετε τα ηλεκτρικά με τα ντίζελ, οι τελευταίοι κινητήρες ντίζελ Stage V της JCB έχουν σχεδόν εξαλείψει τις επιβλαβείς εκπομπές, με τα NOx να μειώνονται κατά 97% και τα σωματίδια αιθάλης κατά 98% σε σύγκριση με 20 χρόνια πριν. Έχουμε επίσης μειώσει τις εκπομπές CO2 σχεδόν κατά το ήμισυ (μια βελτίωση που δεν απαιτείται από τη νομοθεσία) βελτιώνοντας την απόδοση των μηχανημάτων και των κινητήρων. Έτσι, με το ντίζελ, βρισκόμαστε σταθερά στο δρόμο προς το μηδέν».
Ο εξαιρετικά αποδοτικός ηλεκτροκινητήρας του νέου 19C-1E παρέχει άμεση ροπή για την τροφοδοσία του υδραυλικού συστήματος ανίχνευσης φορτίου Bosch Rexroth του μηχανήματος. Η JCB αναφέρει ότι αυτό προσφέρει την ίδια απόδοση σκαψίματος με ένα τυπικό 19C-1. Το υδραυλικό σύστημα παρέχει επίσης ένα βοηθητικό κύκλωμα διπλής ροής 32 λίτρων/λεπτό και το μίνι διαθέτει ενσωματωμένη επιλογή κυκλώματος υδραυλικού εργαλείου χειρός, για πρόσθετη ευελιξία.
Το μηχάνημα διαθέτει τρεις λειτουργίες εκσκαφής, οι οποίες ελέγχονται από έναν περιστροφικό επιλογέα. Στη ρύθμιση «χαμηλή», ο ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί στις 1.200 σ.α.λ., στη ρύθμιση «γενική» στις 1.600 σ.α.λ. και στη λειτουργία «υψηλή» ο κινητήρας περιστρέφεται στις 1.800 σ.α.λ. Υπάρχει μια πρόσθετη λειτουργία Auto Kick Up για την παρακολούθηση, όπου ο κινητήρας λειτουργεί στις 2.300 σ.α.λ. για γρήγορη κίνηση μεταξύ των σημείων εκσκαφής.
Jiale CO.,LTD σήμερα παράδοσηΕκσκαφέας με κυλινδρικό τροχό Komatsu 20Y-30-00016 PC200-7προς την Αμερική.
Η JALE προμηθεύει επίσης ανταλλακτικά κάτω μέρους εκσκαφέα. Holland, Bobcat, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, JCB, Kobelco, Hyundai, εκσκαφείς και μπουλντόζες Volvo στο μέλλον!
Ώρα δημοσίευσης: 28 Ιουνίου 2022